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Come vedere se la guarnizione della testata e bruciata,e quali sn i suoi segni se è bruciata?

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Post time: 2013-09-28 16:20:29
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l'auto è una peugeot 206 1.4 a benzina 75 cv.....
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Post time: 2013-09-28 16:20:29
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Va in ebollizione dopo pochi minuti in moto e la ventola funziona ma non riesce ad abbassare la temperatura. Inoltre se sollevi l' asticina dell' olio troverai tracce di acqua nell' olio (macchioline più chiare sull' olio che bagna l' asticina). Per la spesa dipende dal meccanico dove ti affidi. Non è tanto per il costo della guarnizione e il materiale che occorrebbe, ma la manodopera nel togliere e rimettere e la spianata alla testata. Per il costo tutto dipende dal meccanico dove ti affidi. Starai almeno sulle 400 euro a salire.
Guarda se vi sono altri segni che non dipendano dalla testata, come la ventole che non attacca perchè non funziona la valvola elettrostatica od altro.
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Se il problema è all'inizio si verificano cose del tipo:
fumate bianche
acqua nell'olio
olio nell'acqua
Se è già un pò che lo sospetti aggiungerei:
temperatura instabile e molto alta
impossibilità o quasi di avere aria calda nell'abitacolo
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olio marrone,tipo cappuccino..... consumo di acqua dal serbatoio radiatore.....ebollizione dell auto.....ciao ciao
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se il motore trasuda olio la guarnizione è da cambiare..
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Archive| Mobile| ForumItalia

2014-08-21 14:15 GMT+8 , Processed in 0.034840 sec., 12 queries , Apc On.

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